北京奔驰首款纯电SUVEC正式上市，新车此次共推出了两款车型，补贴后售价区间为57.98万元-62.28万元。该车基于奔驰MEA模块化电气平台打造，定位纯电动豪华中型SUV，国产版采用了前后双电机布局，电池容量79.2kWh，NEDC综合续航里程为415km。外观方面，新车采用了奔驰E家族设计理念，前格栅采用了封闭式设计，两侧前大灯极为犀利，内部LED灯带增添了些许犀利感，格栅上方硕大的LOGO与两侧横幅式镀铬饰条增添了一身辨识度，下包围造型更为紧凑，桥形进气口与两两侧通风口更显运动。

新车侧面线条极为流畅大气，其风阻系数仅为0.28Cd。多幅式轮毂极具视觉冲击力，此外，该车前格栅可根据电驱动系统和电池系统的散热需求进行主动开闭。车身尺寸方面，新车长宽高为4774/1923/1622mm，轴距2873mm。

此外，EC还推出了AMG-Line运动套件版车型，该车主要针对起那个山、轮毂以及前后包围进行了调整，更为运动的米其林PilotSport4SUV运动轮胎也增添了一丝运动气息。充电时间方面，该车具备快充以及慢充两种模式，其中快充从10%-80%的电量将不超过45分钟，慢充口位于右后车尾下部。

此外，奔驰EC还配备有MercedesinCharge系统，该系统具备远程查看车辆信息、远程控制车辆功能、行程规划、导航、移动支付、寻找充电桩等功能。新车内饰依旧延续了奔驰家族设计理念，双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏，占据了视觉中心，中控采用了大面积的皮质材料覆盖，门板以及座椅出还采用了菱形纹进行装饰。此外，该车有装配了E系列车型专属的“电路板风格”的空调出风口，视觉感极佳，下方钢琴按键以及按钮式换挡机构，使内饰质感更为突出。EC搭载了奔驰最新的MBUX人机智能交互系统，可通过语音、多点触控屏、方向盘Touch-Control滚轮和下部中控台的Touchpad控制器等多种方式控制该系统，并支持苹果CarPlay、安卓Auto、百度CarLife三种手机互联动力方面，EC搭载了前后双异步电机，组成了全时四驱系统，其中后电机负责提供大的推力，前电机负责兼顾日常的轻度使用，动力系统综合功率可达408马力，峰值扭矩765Nm，0-100km/h加速时间为5.1秒，最高车速可达180km/h。

EC的电池及续航方面，搭载了宁德时代生产的79.2kWh的三元锂电池，满电NEDC工况续航里程大于450km，在能量回收方面EC具备5个级别可选，通过换挡拨片来调节能量回收的档位，分别为D-、D和D+三个档位。此外，该车还装配有动态扭矩分布，电控系统会在车轴间智能分布扭矩，这将为达到高扭矩创造足够条件。

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